Amplasarea în anvelope pentru anvelope pentru motociclete trebuie să acorde atenție detaliilor importante

City anvelopele pentru motociclete sunt în general anvelope solide, deoarece anvelopele solide nu vor reprezenta riscul puncării produsului, iar sarcina este de asemenea mare, pentru a permite tuturor celor care au o anvelopă City Motorcycle să înțeleagă mai mult, apoi să introducem măsurile de siguranță pentru anvelopele orașului pentru depozitare:
1, anvelopele pentru motociclete urbane ar trebui să fie depozitate în depozit, biblioteca să fie uscată, ventilată, pentru a evita expunerea.
2, tubul interior pentru depozitare separată, trebuie umplut cu cantitatea potrivită de aer. Când atârnați pe o ramă din lemn semi-circulară, întoarceți în mod obișnuit punctul de sprijin și nu o îndoiți sau o stivuiți.
3, pneurile sau seturile de pneuri City Motorcycle ar trebui să fie plasate, este strict interzis și stivuite prin inima agățat. Marele anvelope pentru motociclete City este disponibil numai la un singur etaj, la pneuri medii și mici pentru motociclete City. Întoarceți-vă la fiecare două luni.
4, anvelopele pentru motociclete urbane ar trebui să fie departe de căldură, echipamente de generare a energiei și de producerea de situri de ozon. Nu amestecați cu ulei, obiecte ușoare și coroziune chimică.
5, expediate City Motorcycle anvelope, nu cu ulei, materiale inflamabile, coroziune chimică și alte mixt, și acoperite cu prelata, pentru a evita lumina soarelui sau ploaie. Transportul pe distanțe lungi trebuie să fie stabilit.
6, anvelopele de motociclete City ar trebui să fie stocate în cartele de stoc, înregistrează tipul de anvelope City Motorcycle, specificațiile, nivelul, eticheta, timpul de producție și de depozitare, în funcție de timpul de producție și de depozitare în loturi, primul-în primul rând, ordinea de a utiliza.
Dacă anvelopa City Motorcycle trebuie să fie depozitată separat, completați cantitatea potrivită de aer. Când atârnați pe o ramă din lemn semi-circulară, nu se pliază, nu se îndoaie, ci se rostogolesc, de asemenea, în mod regulat. Iar tubul interior al aceleiași anvelope, anvelopele sau seturile de anvelope City Motorcycle nu pot fi plane, fără a se așeza în inimă, să stea; iar pentru anvelopele mari de motociclete City, singura sa legislație unică, anvelopele mici și mijlocii City Motorcycle au promis să dubleze podeaua, la fiecare două luni pentru a derula o singură dată.
City Anvelopă pentru motociclete Datorită funcționării prelungite pe pământ, anvelopele City Motorcycle fac parte din cel mai mare accesoriu din fitingul stivuitorului și nu vor fi folosite când sunt purtate într-o anumită măsură. Desigur, am spus că gradul de uzură nu este putred în zgura pot fi schimbate. Firma Forklift vă reamintește faptul că, atunci când apare anvelopa dvs. City Motorcycle, va trebui să înlocuiți următorul fenomen:
Utilizarea normală a duratei de viață a anvelopei pentru motociclete este de 4,5 ani. Deoarece banda de cauciuc se va datora mult timp și îmbătrânirii, după 5 ani, chiar dacă uzura benzii de rulare este, de asemenea, foarte mică pentru a înlocui cele mai bune. Și multe crăpături mici sunt cauza stimulentelor de puncție. Viața anvelopei pentru motocicleta orașului va varia în funcție de formularea de cauciuc a orașului de motocicletă și de mediul mașinilor și de obiceiurile de conducere. Deci, acest lucru necesită conducătorul auto să conducă ceva timp în masina obișnuită, City Motorcycle anvelopa de imbatranire este, de asemenea, un semn al suprafeței benzii de rulare a pieselor sunt cea mai mare parte din partea de umăr sau umăr și alte părți de la începutul soarelui temporar și ploaia va lăsa suprafața de cauciuc Există mici fisuri în buclă, aceste fisuri indică faptul că capacitatea de încărcare și calitatea anvelopei City Motorcycle în acest moment au început să scadă pentru a reduce riscul de perforare a celei mai bune înlocuiri timpurii.
În plus față de îmbătrânire. Pentru a indica uzura reală a anvelopei pentru motociclete orașului. Iar pentru lipsa semnelor de uzură, anvelopele City Motorcycle pot utiliza de asemenea și caliperul (sau modelul dedicat anvelopei pentru motociclete City), iar anvelopele City Motorcycle sunt, de asemenea, o uzură naturală, astfel încât anvelopele companiei din stivuitor vor fi marcate în fața limita de uzură a pneurilor Anvelopa City Motorcycle, care are o adâncime a canalului mai mică de 1,6 mm, nu mai poate fi folosită deoarece apa și performanța anvelopei City Motorcycle sunt reduse semnificativ. În plus, dacă o anvelopă City Motorcycle a fost reparată de trei sau patru ori, atunci compania de stivuitoare a sugerat că doriți cel mai bun din această anvelopă City Motorcycle pentru roata non-drive sau roata din spate pentru a reduce riscul de perforare.