2018 BMW K 1600 B prima plimbare de revizuire

1. trei moduri de echitatie dicta ABS, răspunsul pedalei de acceleraţie şi setările de control al tracţiunii.Dinamic, Road, şi ploaie controla nivelurile de intervenţie cu privire la toate electronice ajutoarelor. Dinamica oferă cele mai agresive răspunsul pedalei de acceleraţie şi de intervenţie cel puţin, în timp ce ploaia previzibil oferă răspunsul pedalei de acceleraţie mai relaxat, combinate cu cele mai deranjante ABS şi TC. Drumul este un mediu de fericit.

2. 2018 BMW K 1600 B ar putea fi etichetat ca un Bagger, dar asta nu înseamnă că nu poate fi călărit cu ardoare.Cu un ampatament de 63,7 inchi substanţiale şi jante de 17 inch din aluminiu turnat, Bagger bavarez este o masina extrem de intuitiv. De fapt, care este uşor de unul dintre punctele forte mai mari împotriva concurenţii săi. Sugestia subtlest va permite rider la vârful şi să menţină o linie cu cea mai mare încredere, a face greutatea sa de pretins 741-Liră bordură părea ca o eroare pe foaia de specificaţie.

3. nu vă faceţi griji despre protecție împotriva vântului, K 1600 B a te-a acoperit.Dispunând de un parbriz reglabil, K 1600 B are un nivel ridicat de adăpost de vânt, indiferent dacă parbrizul este în sus sau în jos poziţia. Atunci când călătoresc în jos autostrada cu parbriz sus, nu există puţin vânt loviturile, ajutându-vă să păstreze se concentreze pe călătorii mai lungi. În plus, Winglet pe partea de sus a rachetei pot fi ajustate pentru aeriene directe spre rider, care ajuta un pic în vreme caldă-am experimentat cu siguranţă că în vara de căldură Carolinian.